|
|
کدخبر: ۱۷۰۸۱۲

تسنیم گزارش می دهد

خبرگزاری تسنیم: محموله های بنزین علی رغم نداشتن استانداردهای روز دنیا با تایید و مجوز دو نهاد دولتی و در سکوت سازمان محیط زیست وارد کشور می شود.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزار تسنیم، چند ماهی است که دولت به بهانه آلایندگی بنزین تولید پتروشیمی ها و توقف این محصول در صدد افزایش حجم واردات بنزین به روزانه ۱۰ میلیون لیتر است. نتایج آنالیز بنزین وارداتی نشان می دهد که بر خلاف گفته دولتمردان تدبیر و امید، بنزین وارداتی نه تنها مطابق با استانداردهای یورو۴ نیست بلکه علی رغم نداشتتن حداقل شاخص های زیست محیطی با تایید نهادهای دولتی به کشور وارد می شود.

با وجود این که وزیر نفت، رییس سازمان محیط زیست و معاون برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهوری تاکید کرده اند که قرار است جایگزین بنزین تولید شده به کمک پتروشیمی ها مطابق با استاندارد های روز جهان(یورو۴) باشد، نتایج آنالیز بنزین وارداتی خلاف این موضوع را حکایت می کند.

بر خلاف استاندارد اجباری ۴۹۰۴ - مربوط به کیفیت بنزین - مصوبه سازمان ملی استاندارد که از ۱ فروردین ماه ۱۳۹۱ لازم الاجراست باید " بنزن " و " آروماتیک " بنزین وارداتی مورد سنجش قرار بگیرد و در صورتی که این دو شاخص با استانداردهای تعیین شده تطابق داشت محموله بنزین مجوز ورود به کشور را دریافت کند اما در حال حاضر درصد این دو شاخص زیست محیطی در مورد بنزین وارداتی مورد ارزیابی قرار نمی گیرد.

نکته مهم این است که محموله های بنزین بی کیفیت با تایید اداره نظارت بر صادرات و مبادلات مواد نفتی که نماینده دولت در تایید کیفیت بنزین وارداتی است و آزمایشگاه های مرجع به عنوان نماینده سازمان ملی استاندارد وارد کشور می شوند و از همه مهم تر این که سازمان محیط زیست از واردات بنزینی حمایت می کنند که که طبق جداول آنالیز درصد " بنزن " و " آرومایتک " آن مشخص نشده است این در حالیست که این سازمان مدافع سلامت، بنزین تولید شده در واحدهای پتروشیمی را " متهم " به وجود بالای " بنزن " و " آروماتیک " می کند.

همچین آنالیز محموله های بنزین وارداتی نشان می دهد که حجم گوگرد بنزین واراتی که باید حداکثر ۱۰ پی. پی. ام باشد بیش از استانداردهای یورو۴ است و در این زمینه نیز مسوولان مربوطه سکوت کرده اند.

البته پیش از اینخبرگزاری تسنیم،گزارشی از نمونه های آنالیزهای بنزین وارداتی را منتشرکرده بود که آنها نیز بدون داشتن حداقل های شاخص های زیست محیطی وارد کشور شده بودند.

نتایج آنالیزی که در این گزارش ارائه می شود مربوط به محموله های بنزینی است که بعد از اعلام سازمان محیط زیست و وزارت نفت مبنی بر واردات بنزین با استانداردهای یورو۴، وارد کشور شده است.

انتهای پیام /

ارسال نظر

پربیننده ترین

آخرین اخبار