توسعه کالبدی و مادی باید به توسعه شهروندمحور تبدیل شود

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در کشور محور توسعه کالبدی و مادی است و شهروندان محور توسعه نیستند، گفت: توسعه در ایران با شاخص هایی همچون میزان افزایش رفاه، دانش، توانمندی، قدرت رقابت شهروندان در بین المللی سنجیده نمی شوند.

توسعه کالبدی و مادی باید به توسعه شهروندمحور تبدیل شود

به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندی در نشست هم اندیشی با حضور اساتید دانشگاه ها، شهرداران و صاحب نظران استان سیستان و بلوچستان، اظهار داشت: بعد از ۳۵سال فعالیت در بعد از انقلاب در حوزه های مختلف اعم از دولتی، دانشگاهی و اجتماعی و خصوصی فهمیدم که در ایران محور توسعه کالبدی و مادی است و شهورندان محور توسعه نیستند.

وی ادامه داد: تجربه به بنده می گویددر سفر به استان ها آنچه که طرح و به آن توجه می شود شاخص های فیزیکی و کالبدی است و در مورد شاخص های دیگر بحثنمی شود و هنوز دولت را محور توسعه می دانند. البته در سراسر جهان دولت نفشی محوری دارد و کسی نمی تواند منکر آن شود اما ما آنقدر این نقش را بزرگ می کنیم که نقش بازیگران اصلی تحت تاثیر دولت قرار می گیرد.

وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: نمی خواهم داستان های پیچیده درخصوص شاخه های توسعه را خیلی ساده کنیم و اگر قبول کنیم که اصلی ترین موضوع شهروندان هستند موضوعات طور دیگری دیده می شوند.

وی تاکید کرد: سوال این است که چرا استان سیستان و بلوچستان با وجود منابع مادی، انسانی و موقعیت جغرافیایی کم نظیر آنطور که باید باشد نیست؟ البته این موضوع مختص این استان نیست و من نگاه استراتژیک به آن دارم و در مورد کل ایران هم این موضوع مطرح می شود که چرا ایران جایگاه پیشتازی در توسعه را ندارد.

آخوندی تصریح کرد: نگاه من نسبت به استان سیستان و بلوچستان مثبت است و از اینکه همیشه تصویری که از این استان ترسیم می شود فقیر است رنج می برم. این شاید برای جلب توجه و حذب بودجه بیشتر بوده است اما در طول زمان امکان جذب سرمایه و توسعه متوازن را از دست داده ایم.

وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: ظرفیت های مادی استان از نظر معاون و حتی در برخی نقاط منابع آبی، موقعیت نسبتا استثنایی این استان در دسترسی به آبهای آزاد خارج از تنگه هرمز، دسترسی به دو کشور و شبه قاره هند و منابع انسانی اعم از وجود نزدیکبه ۱۰۰ هزار دانشجو در استان فارغ از کیفیت و ارزیابی آنها ظرفیت های قابل توجهی است که در عین حال می بینیم سیمای شهری کیفیت نازلی را دارد.

وی در توضیح خود در مورد استان سیستان و بلوچستان افزود: توسعه محور شرق سه دهه قدمت دارد و در سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری در زمینه اقتصاد مقاومتی نیز به این موضوع پرداخته شده است امابرابطه چند میلیونی استان های شرقی با این طرح چیست و نقش شهروندان و نحوه حضور آنها در این طرح دیده نمی شود که ÷یشنهاد می کنم دانشگاهیان استان با برگزاری همایش هایی در این زمینه کنکاش کنند.

وی پیشنهاد داد: یک جریان جذب سرمایه اعم از انسانی و مادی را به استان سیستان و بلوچستان را ساماندهی کنیم و حرف ها را از سطح ایده و طرح به پروژه های سرمایه پذیر تبدیل کنیم. و باید پژوهشی در زمینه ارتقای کیفیت زندگی انجام شود که در اعتلای اخلاقی و دانش جامعه نقش موثر داشته باشد و اگر اینچنین نباشد این پژوهش ابتر خواهد بود.

آخوندی در بخش دیگری از سخنانش در پاسخ به پیشنهاد یکی از حضار در خصوص ایجاد پژوهشکده حمل ونقل در استان سیستان و بلوچستان بیان داشت: درصدد هستیم بین مرکز تحقیقات وزارتخانه و دانشگاه با حضور مداوم اعضای هیات علمی رابطه ای عمیق باشد و پیشنهاد می کنم در خصوص ایجاد شعبه ای از مرکز تحقیقات در استان سیستان و بلوچستان با رئیس این مرکز مذاکره کنید. بنده هم موضوع را به ایشان اعلام خواهم کرد.

وزیر راه و شهرسازی در جمع بندی سخنانش با اشاره به اینکه اگر حس تعلق در شهروندان ایجاد شود می توان با رفتارهای غلط مقابله کرد، تاکید کرد:. برای انضباط شهری نیازمند نظارت اجتماعی علاوه بر نظارت اداری هستیم. همچنین در وزارت راه وشهرسازی تلاش می کنیم دفاتر مهندسی با سابقه ایران که ثروتهای ملی هستند متلاشی نشوند و تا حدی این کار انجام شده و انجام خواهد شد.

ارسال نظر

خبر‌فوری: لغو مصوبه جنجالی برای پشت کنکوری‌ها