تکمیل قطعه یک آزادراه تهران - شمال تا ۳۰ ماه دیگر / تشکیل شورای راهبری آزادراه

به گزارش خبرنگار مهر، حسن احمدی نوری در جمع خبرنگاران با اشاره به آخرین وضعیت عملیات اجرایی و تکمیل آزادراه تهران - شمال، اظهار داشت: کل پروژه آزادراه تهران - شمال به طول ۱۲۱ کیلومتر در قالب مشارکت وزارت راه و بنیاد مستضعفان اجرا می شود بنابراین باید با بنیاد مذاکره کنیم تا مشخص شود برای تکمیل پروژه سرمایه گذار می آورند یا این که خود تمایل به ادامه کار دارند.

وی دوران مشارکت را شامل دوره احداثو دوره بهره برداری دانست و گفت: دوره احداثممکن است به دلایل مختلفی از جمله تورم، افزایش قیمت قیر، آزادسازی مسیر، شرایط سخت منطقه، عدم تأمین به موقع منابع مالی ریالی و ارزی به تاخیر بیفتد و همین مسائل موجب می شود دوره احداثطولانی تر باشد.

معاون ساخت و توسعه آزادراه ها با بیان اینکه دوره بهره برداری پس از دوران احداثآغاز می شود، بیان کرد: اصل و سود سرمایه بخش خصوصی در یک دوره مشخص برگشت داده شود و پس از استهلاک سرمایه، آزادراه به دولت بازگردانده می شود.

احمدی نوری با اشاره به اینکه قطعه ۴ آزادراه تهران - شمال در دولت قبلی با پیشرفت ۹۷ درصدی به بهره برداری رسید، اظهار داشت: اما ۳ درصد باقی مانده، توسط این دولت همزمان با بهره برداری تکمیل خواهد شد. همچنین قطعه یک آزادراه تهران - شمال پروژه بسیار سنگینی است که از منطقه سخت کوهستانی عبور می کند و برای ساخت آن سه دوره تابستان لازم داریم.

وی تصریح کرد: عملیات عمرانی در فصول سرد سال به خاطر نزولات جوی و سردی هوا به کندی پیش می رود و در سه ماه آخر سال که برف و یخبندان است عملیات عمرانی بسیار کند می شود، با این حال، تکمیل قطعه یک آزادراه تهران - شمال اولویت ویژه ای در وزارت راه و شهرسازی دارد.

معاون ساخت و توسعه آزادراه ها با بیان اینکه با ساخت قطعه یک آزادراه ۶۰ کیلومتر مسیر تهران - شمال کوتاه می شود، خاطر نشان کرد: اغلب تونل های قطعه یک در حال تکمیل شدن است. ضمن آنکه مذاکرات بنیاد مستضعفان و طرف چینی در قطعه یک آزادراه تهران - شمال روند خوبی دارد و بنیاد مستضفعان به عنوان مجری و کارفرمای این قطعه، باید در این باره پاسخگو باشد اما اطلاعات ما حاکی از آن است که طرف چینی وارد کشور شده است.

احمدی نوری با اعلام اینکه بین طرف چینی و بنیاد مستضعفان مشکلاتی وجود دارد که در حال بررسی است، گفت: پیشرفت فیزیکی قطعه یک آزادراه ۴۷ درصد است همچنین وزیر راه و شهرسازی نیز شورای راهبردی برای این پروژه تشکیل داده است که جلسات آن به طور منظم برگزار می شود تا با رصد پروژه، گزارش های مربوطه به اطلاع ریاست جمهوری برسد.

معاون ساخت و توسعه آزادراه ها با اشاره به اینکه امیدوارم تا۳۰ ماه آینده منطقه یک آزادراه تهران - شمال به بهره برداری برسد، بیان کرد: در حال حاضر تونل البرز به عنوان یکی از گلوگاه های منطقه ۲ آزادراه تهران - شمال در حال ساخت است.

وی تصریح کرد: در خصوص قطعه ۲ و ۳ آزادراه با توجه به محدودیت منابع، اولویت ما تکمیل و بهره برداری پروژه هایی است که پیشرفت فیزیکی دارند و در این باره آمادگی همکاری با سرمایه گذاران را داریم.

گفتنی است؛ منطقه یک آزادراه از محل تقاطع غیر همسطح با بزرگراه شهید همت و بزرگراه آزادگان شروع و در امتداد دره کن پس از گذشتن از حاشیه روستای سولقان به تدریج از منطقه کوهستانی توچال عبور کرده و سپس توسط تونل تالون به طول ۴۸۵۰ متر این رشته کوه را قطع کرده و در دامنه های شمالی آن در منطقه دوآب شهرستانک قرار می گیرد.