آغاز برقی کردن خط آهن تهران - مشهد در سال ۹۳

به گزارش خبرگزاری مهر، محسن پورسید آقایی با اشاره به نام گذاری سال جاری با عنوان «اقتصاد و فرهنگ، با عزم ملی و مدیریت جهادی» از سوی مقام معظم رهبری، بیان کرد: ایشان در نام گذاری های سال های اخیر همواره بر مسأله اقتصاد در کنار سایر موارد تاکید داشته اند و این مسأله بیانگر آن است که اگر کشور از نظر اقتصادی توانایی داشته باشد ما می توانیم کشوری آباد و پیشرفته داشته باشیم.

وی افزود: رکن استقلال کشور ریشه در اقتصاد هر کشور دارد و اگر بنا داریم کشوری آباد و مستقل داشته باشیم، باید در تمام عرصه ها از جمله سیاست و فرهنگ و از این قبیل به گونه ای عمل کنیم که بتوانیم حرفی برای گفتن داشته باشیم.

مدیرعامل شرکت راه آهن اضافه کرد: مدیریت جهادی بدان معنا است که در جهت افزایش کارایی گام برداریم و کشور و سازمان خود را توسعه دهیم و از مزایای آن بهره مند شویم.

وی با اشاره به اینکه پایه گذاری اهداف و برنامه ها در شرکت راه آهن نیز برمبنای همین شعار خواهد بود، گفت: افزایش ۲۰ درصدی عملکرد راه آهن در حوزه بار ازجمله اهداف کلان پیش رو خواهد بود، ضمن اینکه باید این رشد را در سال های پیش رو حفظ کنیم.

پورسید آقایی افزود: افزایش سرعت، نظم و کیفیت در حوزه مسافری از دیگر اهداف پیش روست که باید تلاش کنیم، تا علاوه بر رشد کمی ۱۲ درصد در جهت کاهش زمان سیر مبدا تا مقصد حرکت کنیم.

مدیرعامل راه آهن همچنین از افزایش تعداد واگن های مسافری و باری خبر داد و گفت: با توجه به فرسوده بودن بخشی از ناوگان مسافری در سال جاری باید ۱۰۰ دستگاه واگن جدید مسافری توسط بخش خصوصی وارد ناوگان ریلی کشور شود و در بخش باری نیز به ۴ هزار دستگاه واگن جدید نیازمندیم.

به گفته وی در سال جاری ناوگان ریلی نیازمند ورود ۹۰ دستگاه لکوموتیو است. مدیرعامل راه آهن با اشاره به پروژه های در دست اجرا در سال جاری بیان کرد: بهسازی و بازسازی ۴۶۷ کیلومتر و همچنین ۲ خطه کردن ۳۰۵ کیلومتر از از خطوط ریلی موجود از دیگر پروژه های مهمی است که بنا است در حوزه زیربنایی اجرایی شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی از بازگشایی ۲۳ ایستگاه راه آهن خبر داد و افزود: در سال جاری کار احداثترمینال مسافری شماره ۲ مشهد و همچنین برنامه ریزی برای تهیه و تدارک مقدمات اولیه ساخت ترمینال شماره ۲ تهران آغاز خواهد شد.

پورسید آقایی اضافه کرد: برقی کردن محور تهران - مشهد با سرعت سیر ۲۰۰ کیلومتر در ساعت از دیگر پروژه های مهم سال جاری است که با انعقاد قرارداد فاینانس آن در هفته آخر اسفند ۹۲، در سال جاری شاهد آغاز عملیات اجرایی آن خواهیم بود.

مدیرعامل راه آهن پروژه بتنی کردن محور جنوب و برنامه ای کردن حرکت قطارهای باری را از دیگر برنامه های در دست اجرا برشمرد و گفت: با توجه به نقش پررنگ ترانزیت از نقطه نظر جغرافیایی و جایگاه منطقه ای ایران؛ با برنامه ریزی صورت گرفته در سال جاری پیش بینی افزایش ۱۰۰ درصدی بار در این حوزه را خواهیم داشت.

پورسیدآقایی افزایش عملکرد راه آهن حفظ تعرفه را از دیگر برنامه های پیشروی در سال جاری برشمرد و بیان کرد: برای این منظور باید در جهت افزایش سهم راه آهن در حوزه جابه جایی بار و نزدیکی تعرفه آن به ۶۵ درصد تعرفه حوزه جاده گام برداشت و این هدف یک برنامه ریزی بلند مدت نیاز دارد.